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23/05/07
Nova Honda GL 1800 Gold Wing apresenta tecnologia em alto nível
Versão com avançado sistema de segurança desenvolvido pela marca passa a ser comercializada para o mercado nacional a partir de maio

Quando foi apresentada no Salão Duas Rodas 2005, a Honda GL 1800 Gold Wing já retratava o que existia de mais moderno em tecnologia aplicada numa motocicleta. Além de um potente motor de 1.832 cm3, possuía, entre outros itens, um sofisticado sistema de áudio, freios ABS e piloto automático. Era quase impossível imaginar que tivesse capacidade para comportar qualquer outro item inovador. Mas a Honda surpreendeu novamente. Após mais de uma década de estudos, incorporou ao modelo o pioneiro sistema de segurança de airbag desenvolvido para veículos de duas rodas.

Esse avanço reflete o constante trabalho de pesquisa realizado pela empresa para oferecer produtos com o mais elevado grau de tecnologia e que atendam as expectativas de seus exigentes consumidores.

Além disso, demonstra a evolução do modelo da categoria Touring com mais de 30 anos de história, que tem a proposta de atender um público formado por motociclistas experientes, de alto poder aquisitivo, apreciadores de exclusividade e diferenciação. Em outras palavras, a motocicleta alia sofisticação e vocação estradeira, transformando-se em sinônimo de turismo e lazer sobre duas rodas.

Considerado um dos principais itens projetados para a segurança, o airbag destaca ainda mais uma motocicleta que esbanja tecnologia de ponta, conforto e robustez. O controle automático de velocidade de cruzeiro e o conjunto de três compartimentos de bagagem, com abertura por controle remoto, por exemplo, refletem esse “espírito” da nova Gold Wing.

Outro destaque é o seu conjunto de áudio com pré-sintonização de 12 estações de emissoras de rádio AM/FM, além do sistema de marcha a ré com acionamento elétrico, operado por um simples toque de botão. É por esses e mais uma série de itens que a GL 1800 Gold Wing se tornou o principal sonho dos motociclistas apaixonados por viagens de longos percursos.

Disponível nas cores preta e prata metálicas, a nova versão importada dos Estados Unidos chega para reforçar sua atuação no mercado nacional. A motocicleta representou 33% de share da categoria Touring logo no primeiro ano de comercialização - acumulado entre março e dezembro de 2006. Para este ano, a Honda planeja vender aproximadamente 100 unidades, o que significará acréscimo de 37% em comparação ao volume registrado no ano passado. A partir de 2007, a Honda importará apenas a versão equipada com airbag.

GL 1800 GOLD WING
Especificações técnicas

CATEGORIA
Touring
MOTOR
1.832 cm³, OHC, 4 tempos, com 6 cilindros contrapostos, 12 válvulas (2 por cilindro), arrefecimento a líquido

POTÊNCIA MÁXIMA
118 cv a 5.500 rpm

TORQUE MÁXIMO
17 kgf.m a 4.000 rpm

RELAÇÃO DE COMPRESSÃO
9.8:1

SISTEMA DE IGNIÇÃO
CDI

BATERIA
12V-18Ah (selada)

SISTEMA DE PARTIDA
Elétrica

CAPACIDADE DO TANQUE
25 litros (reserva de 4,4 litros)

TRANSMISSÃO
Eixo cardã / 5 velocidades

SUSPENSÃO DIANTEIRA
Garfo telescópico com 140 mm de curso

SUSPENSÃO TRASEIRA
Duplo amortecida com 47 mm (Pro-link + Pro-arm)

EIXO DA RODA
Dianteira (122 mm); Traseira (105 mm)

TRAIL
109 mm

CÁSTER
29º15’
FREIO DIANTEIRO
Disco de 296 mm de diâmetro e cáliper de pistão triplo

FREIO TRASEIRO
Disco de 316 mm de diâmetro e cáliper de pistão triplo
PNEU DIANTEIRO
130/70 R18 M/C 63H

PNEU TRASEIRO
180/60 R16 M/C 74H

ALTURA DO ASSENTO
740 mm

ALTURA MÍNIMA DO SOLO
125 mm

CHASSI
Em alumínio dupla trave (Diamond)

DIMENSÕES (C X L X A)
2,635 x 945 x 1,455 mm

ENTRE-EIXOS
1,690 mm

PESO SECO
383Kg

CORES
Prata e preta metálicas

PREÇO PÚBLICO SUGERIDO
R$ 105.529,91 (base Estado de São Paulo)

Sem frete e seguro

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