|
23/11/07
Ano novo, carro novo
Algumas montadoras apresentaram
modelos que chegarão no ano que vem, outras anteciparam
novos produtos para fechar o ano em alto nível
Com a chegada das festas de
final de ano, todos nós sentimos a vontade de renovar,
inclusive nossa garagem. A publicidade encanta e, com as
promoções anunciadas, deixa o consumidor na
‘tentação’ de um simples financiamento
ou, para quem ‘tem dinheiro’, uma compra à
vista, de um carro totalmente novo. Os consumidores querem
virar o ano de carro novo, se for lançamento, melhor
ainda. Pensando nisso, algumas montadoras já lançaram
modelos 2008 totalmente renovados, outras marcas preferem
guardar em segredo o que o publico vai ver no próximo
ano. O Binóculo mostra alguns exemplos, que são
um prato cheio para quem quer um novo carro em 2008.
Nissan
A marca japonesa apresentou
para a imprensa em Mogi das Cruzes, interior de São
Paulo no início do mês, a nova caminhonete
Frontier, importada da Tailândia. Uma pesquisa feita
com as unidades trazidas no final do ano passado dos Estados
Unidos e Espanha, mostrou que o carro agradará o
brasileiro.
A novidade começa pelo
motor, um 2.5 Turbo-diesel com 172 cavalos de potência.
O estilo, inspirado no utilitário esportivo Nissan
Panthfinder, renova o espírito da Frontier. O modelo
começa a ser vendido hoje em todo o Brasil por R$
112.285 (câmbio mecânico) e R$ 118.285 (câmbio
automático). A Frontier nacional continua em linha
até 2009.
Mitsubishi
A marca já produz em
sua fábrica em Catalão, GO, a nova L200 Triton,
totalmente diferente do modelo Outdoor, que continua sendo
fabricada. Ela veio para concorrer diretamente com a Toyota
Hilux e com a nova Nissan Frontier SEL. A L200 TRITON chega
em três versões (motor a gasolina com transmissão
automática e motor a diesel com transmissões
manual e automática)
O destaque desta Mitsubishi
é o motor à gasolina, 3.5 24v e nada menos
do que 200 cavalos de potência. Uma ótima opção,
mas como toda caminhonete à gasolina, o gasto com
combustível é elevadíssimo. Nas versões
a diesel, o veículo recebe um motor de 3.2 litros
com injeção direta Common Rail (sistema que
polui menos e tem um menor consumo de combustível)
de alta pressão e 165 cavalos de potência.
Assim como na nova Frontier, a L200 quer levar conforto
de automóvel para uma caminhonete, como fez a Toyota
Hilux.
Preços: L200 TRITON
3.5 Gasolina Automática: R$ 109.990,00
L200 TRITON 3.2 Diesel Mecânica: R$ 114.990,00
L200 TRITON 3.2 Diesel Automática: R$ 119.990,00
Volkswagen
Desde o início desta
semana, o New Beetle 2008 está disponível
na rede de concessionárias da marca. O modelo não
mudou em quase nada. Na verdade, o destaque vai para o novo
câmbio automático Tiptronic de 6 velocidades,
o mesmo usado no Golf, Bora, Jetta, Passat e Variant. Outras
novidades são as novas rodas de liga-leve de 16 polegadas,
com pneus 205/55 R16, que incrementa o estilo do ‘Fusca’.
O motor nada muda, continua o mesmo 2.0 com 116 cavalos
de potência. Preço: R$ 59.590,00.
Chevrolet
Esytronic, este o nome dado
pela GM ao novo câmbio que equipa o Chevrolet Meriva.
Segundo a marca, este sistema é o primeiro do mundo
usado com um motor flex. Trata-se de uma transmissão
manual automatizada. Ele elimina o pedal de embreagem e
o consumidor agora poderá escolher entre dois tipos
de condução: manual ou automatizado. No modo
manual o motorista pode utilizar a alavanca para a troca
das marchas seqüencialmente. Já no modo automatizado,
um “cérebro” atua na embreagem e graças
a sensores de velocidade e rotação do motor,
escolhe o melhor para a troca das marchas. O preço
do Meriva Esytronic é de R$ 54.314,00.
Renault
Ela anunciou que o Grand Scénic
e Mégane Coupé-Cabriolet (conversível),
serão importados para o Brasil em fevereiro de 2008.
A versão esportiva do
Mégane foi apresentado no Brasil em 2006, durante
o Salão Internacional do Automóvel de São
Paulo. Trata-se do primeiro veículo da sua categoria
a ter teto rígido escamoteável de vidro. Desenvolvido
pela empresa Karmann, assegura aos ocupantes o contato permanente
com o mundo exterior, além de garantir ampla visibilidade
para a parte traseira, principalmente nas manobras em pequenos
espaços.
Outro modelo que será
importado da França, o Grand Scénic, oferece
um interior bem espaçoso, o que proporciona uma sensação
de amplitude e flexibilidade. A terceira fila de assentos
é rebatível e pode ser escondida sob o piso,
revelando um grande compartimento de bagagens. A fileira
central também é rebatível, e cria
um espaço extra para objetos de grandes dimensões.
Fabricado na planta da Renault em Douai, França,
o Grand Scénic conta com câmbio automático
Proactive de quatro velocidades e motor 2.0 de 16 válvulas
e 138 cv de potência (o mesmo do modelo fabricado
no Brasil), alcançando velocidade máxima de
195 km/h.
A Renault ainda não
divulgou os valores dos dois modelos que serão importados
em 2008.
Fiat
O novo Siena, que foi lançado
há pocas semanas (mostrado em O
Binóculo em 02/11), mas a Fiat quer trazer
o sedã Linea. No início de 2007, os planos
da montadora italiana era de comercializar o Linea por aqui
ainda neste ano, mas pelo visto, a novidade fica para o
ano novo. O Linea foi apresentado oficialmente para a imprensa
no mês de maio, em Istambul na Turquia. O carro segue
as linhas do Punto, carro que já é montado
em Betim e comecializado em três versões no
Brasil. A novidade fica por conta do possível motor
que equipará o Linea nacional: 1.9 Flex que rende
130 cavalos de potência.
Outras marcas
As demais montadoras apresentaram
poucas mudanças em 2007 e lançamentos para
2008. A Ford por exemplo, teve a sua maior mudança
no EcoSport, que na verdade nem mudou tanto assim. Um retoque
na Ranger, uma mexida no Fiesta e nenhuma novidade pro Ka
e Focus, e pronto, a linha Ford está pronta e completa.
Será? Bem, isso o mercado irá dizer. A quem
diga que o próximo ano será a renovação
do Ka, um carro no mercado desde o final de 1996, e que
na época trouxe um estilo ousado e super moderno.
A Audi já trouxe o noto
TT coupé, há pouco tempo chegou a versão
Roadster com um invejável motor 2.0 turbo de 200
cavalos. Invejável talvez seja exagero, pois para
um veículos esportivo isso é algo absolutamente
normal.
O próximo ano, certamente
reserva ótimos lançamentos no mercado brasileiro.
Vamos esperar para ver qual será a novidade do ano.
Leia
também
10/11/07
-
Motocicleta: o transporte do futuro
02/11/07
-
Irmão do meio se
atualiza
29/10/07
-
Solução
inteligente
21/10/07
-
Novidades
que chegam em duas rodas
11/10/07
-
Perua de Classe
04/10/07
- Diversão
sobre rodas no Trângulo Mineiro
28/09/07
- Bastidores
de um Rally Internacional
24/09/07
- Arte
e Velocidade lado a lado
14/09/07
- Mais
um no páreo
07/09/07-
Cinquentona enxuta
29/08/07
- Luxo e potência para poucos
17/08/07
- Mulheres do sertão
 ________________________________________________
Marcello Oliveira é
jornalista e escreve aqui todas as quintas. Fale com ele:
marothavio@yahoo.com.br
|
